【 E257系 500番台『 NB-10編成:ホリデー快速富士山号 』】

Popular articles!!
中央東線 E257.500 NB-10①.JPG
【 E257系 500番台『 NB-10編成:ホリデー快速富士山号 』】5両( JR東日本:中央東線 高尾~松本間 ) 】
JR東日本:千葉県千葉支社(幕張車両センター)が保持し、運行しているE257系 500番台『 NB-10編成 』編成です。鉄道マニアの間では、通称「 ドクターB 」「 ドクターひまわり 」「 ドクター房総族 」と呼ばれておりました。千葉県の房総半島地区を任されていた同編成は、デビュー当時から千葉地区を中心に活躍しておりましたが、2015年3月14日のダイヤ改正で、特急運用から外れ、余剰車扱いとなってしまいます。
中央東線内には、2016年6月初旬頃から運転を開始した臨時特急『 ちばかいじ』から乗入れが始まりました。中央東線には既に兄弟車であるE257系0番台車が特急『 あずさ 』・『 かいじ 』号で走っていたこともあり、房総方面のE257系500番台車が入線することで鉄道ファンも当時は、大喜びでした^^))
2017年には、中央東線の臨時増便特急『 あずさ 』や『 かいじ 』・臨時快速・波動専用で房総特急色5両編成のまま0番台車と共に、中央東線内で運用されるようになりました。2018年3月17日ダイヤ改正からは、豊田車両センター所属の国鉄型189系特急車両に代わり、房総特急色5両編成のままで『 あずさ 』『 かいじ 』臨時特急『 山かいじ 』や、富士急行線に直通する『 ホリデー快速富士山・富士回遊)』などの中央東線の臨時特急・臨時快速・波動専用で運用されるようになりました。2019年3月には、車体色に小変更が加わり、前面Boso Expressロゴが"E257 Series"に替えられ、側面のBoso Expressロゴがステッカーで消され、房総特急のロゴが隠されました。2020年現在、土休日の臨時特急『 富士回遊 』1往復に専属使用されております。
上記写真は、山間にあるゆるやかな駅前カーブを雨の中『 ホリデー快速富士山 』運用で走行している姿を捉えてみました。千葉県の平坦・海沿い地区を走っている車両が、房総色のままで山間部を、中央東線特急や快速運用で走る姿は、少し不思議な感じがしました。車体の至る所に『 Boso Express 』と書かれており、外国人の観光客や一般客に戸惑いもあったようです。豊田車両センター内には、同編成(NB-10)以外にNB-11編成の計2本が配備されており、房総色のままで中央東線内を臨時特急『 富士回遊 』とし、新型E353系と共に、現在も活躍しております。

【 E257系 】

中央本線(新宿口)・篠ノ井線(新宿~松本間)で使用されていた国鉄型(165系・183系・189系)の老朽化による置換目的として、2001年12月から登場した中央線の主力直流特急型車両です。大糸線内にも入線を考慮し、車体は耐寒耐雪構造となっております。基本編成9両(M-101~M-116)×16本と増結編成2両(M-201~M-205)×5本の計154両が3社(日立・近畿・東急車輛)で製造されました。主な運用は、中央本線特急『あずさ』や特急『かいじ』ですが、その運用以外では『白馬臨』『中央ライナー』『青梅ライナー』等、中央本線、青梅線内で活躍。過去には東海道線(東京口)『湘南ライナー』『おはようライナー新宿』『ホームライナー小田原』にも間合い運用されていました。近年後継E353系の新型車増備に伴い、2019年3月のダイヤ改正で定期特急列車運用を終了しました。余剰車となった16本の行先は、13本が東海道本線特急『 踊り子 』号へ転用され、残りの3本は、首都圏の臨時・波動用編成として活用されることに決まりました。

【 E257系 500番台 】

千葉県房総地区で使用されていた国鉄型(183系・189系)の老朽化による置換目的として、2004年10月16日から特急『 内房線:さざなみ 』『 外房線:わかしお 』に、2005年12月10日から特急『 総武本線:しおさい 』『 成田線:あやめ 』に投入された房総地区の主力直流特急型車両です。
基本的な構造は、中央東線特急0番台車を基本としており、一部の車内設備と搭載機器に相違があり、車両番号を500番台として区分しています。首都圏地下トンネルを走行する事や、分割・併合での運転を考慮し、両サイドの先頭車には前面貫通扉を採用しております。車内は普通車のみの5両編成で、グリーン車は連結されていません。車体色は、255系と同様の房総特急のイメージカラーである車体色:ホワイトベース、ブルー(海)とイエロー(なのはな)を基調にデザインされています。幕張車両センターに5両編成19本(NB-01~NB-19)計95両が配置されていました。
2015年3月14日ダイヤ改正で、千葉、房総地区方面への利用者激減の為(1997年開業の東京湾アクアラインの通行料金が安くなったことで格安高速バスに利用者が奪われてしまう)19本のうち9本×5両(45両)の余剰車が発生してしまいました。余剰車の有効利用を考えた千葉支社は、余剰車2本を千葉地区のホームライナー運用に、余剰車3本を、中央東線(富士急行線直通)の快速運用に使用する為、豊田車両センターへ常駐(貸出し)させています。残りの余剰車4本に関しては、使い道がなく幕張車両センター内の車庫に留置されておりました。
2019年3月16日のダイヤ改正で『ホームライナー千葉』が廃止されてしまい、またもや2本が再度余剰車扱いとなり、余剰車は計6本と増えてしまいます。
2021年3月のダイヤ改正に向け、中央東線の0番台車基本編成13本が特急『 踊り子 』に転用されることが正式に発表された関係で、500番台車も、2019年11月28日には、伊豆箱根鉄道駿豆線入線特急『 踊り子 』向け付属編成(2500番台車)とし、4本が転用されることが正式に発表されました。※残りの余剰車2編成については発表がなされておりません。

【『 NB-10編成 』】

2004年9月16日に日立製作所で新製された千葉地区特急専用のE257系500番台車5両です。19本作られた中の10本目の編成で、主に総武本線 / 外房線 / 内房線 / 京葉線を特急運行しておりました。しかし、房総特急の利用者の減少に伴い余剰車となり、関東地方を中心とした多くの他線区臨時列車で使用されるようになってしまいました。
2018年1月29日には、幕張から中央快速線内、豊田車両センターへ貸出され、 同年3月17日ダイヤ改正から、国鉄型189系特急車に代わり、5両編成のまま『 あずさ 』『 かいじ 』や、富士急行線に直通する『 ホリデー快速富士山・富士回遊)』などの中央東線の臨時特急・臨時快速・波動専用で運用されるようになりました。
2019年5月14日:豊田車両センターに貸出されているE257系500番台3編成に、車体色のデザインが小変更されました。客用扉横と正面のロゴが「SERIES E257」に変更され、それぞれ3編成に(NB-10編成が赤、NB-11編成がグレー、NB-12編成が緑)アクセントカラーが追加され、現在に至っております。
※NB-12編成は、中央東線内で余剰車扱いとなり、2020年現在、東大宮に転属しております。

最後までお読みいただきまして、本当にありがとうございます^^))

※ ブログ掲載時の写真画質は、容量の関係で低下させてます。
※ 撮影地場所のご質問等にはお答え出来ません。予めご了承ください。

ブログ気持玉

クリックして気持ちを伝えよう!

ログインしてクリックすれば、自分のブログへのリンクが付きます。

→ログインへ

なるほど(納得、参考になった、ヘー)
驚いた
面白い
ナイス
ガッツ(がんばれ!)
かわいい

気持玉数 : 152

なるほど(納得、参考になった、ヘー) なるほど(納得、参考になった、ヘー) なるほど(納得、参考になった、ヘー) なるほど(納得、参考になった、ヘー) なるほど(納得、参考になった、ヘー) なるほど(納得、参考になった、ヘー) なるほど(納得、参考になった、ヘー) なるほど(納得、参考になった、ヘー) なるほど(納得、参考になった、ヘー) なるほど(納得、参考になった、ヘー) なるほど(納得、参考になった、ヘー) なるほど(納得、参考になった、ヘー) なるほど(納得、参考になった、ヘー) なるほど(納得、参考になった、ヘー) なるほど(納得、参考になった、ヘー) なるほど(納得、参考になった、ヘー) なるほど(納得、参考になった、ヘー) なるほど(納得、参考になった、ヘー) なるほど(納得、参考になった、ヘー) なるほど(納得、参考になった、ヘー) なるほど(納得、参考になった、ヘー) なるほど(納得、参考になった、ヘー) なるほど(納得、参考になった、ヘー) なるほど(納得、参考になった、ヘー) なるほど(納得、参考になった、ヘー) なるほど(納得、参考になった、ヘー) なるほど(納得、参考になった、ヘー) なるほど(納得、参考になった、ヘー) なるほど(納得、参考になった、ヘー) なるほど(納得、参考になった、ヘー) なるほど(納得、参考になった、ヘー) なるほど(納得、参考になった、ヘー) なるほど(納得、参考になった、ヘー) なるほど(納得、参考になった、ヘー) なるほど(納得、参考になった、ヘー) なるほど(納得、参考になった、ヘー) なるほど(納得、参考になった、ヘー) なるほど(納得、参考になった、ヘー) なるほど(納得、参考になった、ヘー) なるほど(納得、参考になった、ヘー) なるほど(納得、参考になった、ヘー) なるほど(納得、参考になった、ヘー) なるほど(納得、参考になった、ヘー) なるほど(納得、参考になった、ヘー) なるほど(納得、参考になった、ヘー) なるほど(納得、参考になった、ヘー) なるほど(納得、参考になった、ヘー) なるほど(納得、参考になった、ヘー) なるほど(納得、参考になった、ヘー) なるほど(納得、参考になった、ヘー) なるほど(納得、参考になった、ヘー)
驚いた
面白い 面白い 面白い
ナイス ナイス ナイス ナイス ナイス ナイス ナイス ナイス ナイス ナイス ナイス ナイス ナイス ナイス ナイス ナイス ナイス ナイス ナイス ナイス ナイス ナイス ナイス ナイス ナイス ナイス ナイス ナイス ナイス ナイス ナイス ナイス ナイス ナイス ナイス ナイス ナイス ナイス ナイス ナイス ナイス ナイス ナイス ナイス ナイス ナイス ナイス ナイス ナイス ナイス ナイス ナイス ナイス ナイス ナイス ナイス ナイス ナイス ナイス ナイス ナイス ナイス ナイス ナイス ナイス ナイス ナイス ナイス ナイス ナイス ナイス ナイス ナイス ナイス ナイス ナイス ナイス ナイス ナイス ナイス ナイス ナイス ナイス ナイス ナイス ナイス ナイス ナイス ナイス ナイス ナイス ナイス ナイス ナイス ナイス ナイス ナイス

この記事へのコメント


この記事へのトラックバック