【 E353系 『 S110+S210編成:特急あずさ号 』】

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中央東線 E353 S210①.JPG
【 E353系 『 S-110+S-210編成:特急あずさ号 』】12両( JR東日本:中央東線 高尾~松本間 ) 】
JR東日本:長野県長野支社(松本車両センター)が保持し、運行している最新型E353系『 S110+S210編成:特急あずさ号 』です。撮り鉄の間では、『 PS5!(最新型プレイステーション5本体によく似ている) 』とも呼ばれております。
同形式は、2018年度に『 スーパーあずさ 』号として5編成がデビューし、旧E351系全ての編成を置換え、運用を開始しました。2019年3月のダイヤ改正では、『 スーパーあずさ 』号の廃止に伴い、追加で16本の編成がデビューし、中央東線内を走る旧E257系0番台車全ての一般特急編成をも置換えました。そして2020年現在では(※臨時特急を除く)中央東線内の全ての特急『 あずさ 』『 かいじ 』号は同形式で運行されるようになりました。

上記写真は冬の山梨県と長野県の県境にある八ヶ岳山バックで、大きなカーブを走行する姿を捉えてみました。この撮影地は中央東線内では超が付くほど有名で、鉄道雑誌によく取り上げられてる場所でもあります^^)) ここ最近は、撮り鉄マニアが線路に入り込み、撮影を強行することから、撮り鉄対策で高いフェンスが出来てしまい、撮影可能な場所も限られてしまいましたが、何とか撮影に成功^^));
この撮影地は、晩秋~春までの寒い時期がベストで、夏の暑い時期には向いてません。冬空の青さ、快晴日、八ヶ岳の降雪、木々が芽吹かない事が条件ですので、秋から冬にかけ、寒くなった時期にもう一度訪れたいのですが、果たして今年の冬もコロナが流行りそうで怖いので行けるか心配ですね~~));

【 E353系 】

中央東線内を走行する旧E351系『 スーパーあずさ 』5編成の老朽化問題が浮上した為、2014年2月4日に量産先行車(試作車)の新造が発表されました。2015年7月25日に総合車両製作所(横浜金沢区)で、量産先行車(S101基本編成9両+S201付属編成3両)計12両が製造され、約2年の間、中央東線内で試運転を行い、2017年10月26日から本格的に本線にて営業運転を開始しました。同年12月23日『 スーパーあずさ 』8往復設定の4往復を新E353系で運転。 2018年3月17日のダイヤ改正では、旧E351系を全て置換え、『 スーパーあずさ 』全列車5編成が新型車両に統一されました。
その後のE353系の評価が予想以上に高かった為、速達特急以外の形式にも波及し、同年7月1日よりE257系で運転されていた一部( 通常『 あずさ 』10往復中3往復、『 かいじ 』12往復中9往復 )も置換え対象となりました。最終的に基本編成20本+付属編成11本の213両が製造され、全ての中央東線内の特急はE353系に統一されました。
2019年3月16日のダイヤ改正では、速達特急『 スーパーあずさ 』設定が廃止。特急設定は、『 あずさ 』と『 かいじ 』のみとなりましたが、新たに富士急行線直通特急『 富士回遊 』が設定されました。一方、中快速線内では、安価で乗り得な有料ライナーを特急に格上げし『 中央ライナー・青梅ライナー 』→『 特急はちおうじ 』『 特急おうめ 』での運用が開始されました。同時に、中央東線内の全特急は、自由席の廃止、全席指定席化となり、また料金体系も大幅に見直され、割高設定と変更になりました。2020年3月14日のダイヤ改正では、『 富士回遊 』2往復から3往復に増発変更をし、付属編成の日中運用の見直しも行われました。一部の特急『 あずさ 』12両運転を9両運転へと変更しました。

最後までお読みいただきまして、本当にありがとうございます^^))

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この記事へのコメント

  • 無名子

    こんばんは!
    凄いですね。雪の残った八ヶ岳をバックに走る姿。
    この姿が撮れれるのなら、撮り鉄の皆さんが殺到するのも納得です。
    ただ、マナーは守って欲しいですけどね (^o^)


    無名子さん^^))

    いつも当サイトをご覧いただき誠に有難うございます^^)) ご連絡ありがとうございます。こんばんわ^^))

    山梨県や長野県は、撮影地が沢山あり、仕事さえなければ、毎日鉄道写真をやりたいぐらいです^^));
    現在、有名で人気の撮影地は、撮り鉄対策で高い鉄のフェンスが立てられてしまい、なかなか思うように撮影が出来なくなってしまいました~~));
    鉄道ファンのマナーにも問題があると思われますが、中にはルールを守らない鉄道ファンも多くおられ、撮り鉄全体のイメージが悪くなっております。誰よりも上手く、綺麗な1枚を残したい気持ちは、良くわかるのですが、一線を越えてしまわないよう、くれぐれも線路の中に立ち入らないで欲しいものですね。
    2020年07月27日 21:21
  • ゆの

    八ヶ岳バックに素敵なお写真ですね~(≧▽≦)
    プレステに。。。なんとなくわかります~
    2020年08月01日 20:43
  • Shadom

    ゆのさん

    こんばんわ^^))
    八ヶ岳バック人気なんですよ^^)) 昔から鉄道雑誌に掲載されていて、いつかは行きたかった場所でもありました^^))何回か行ってますが、なかなか良い天候の条件がそろわなくて苦戦しました。強いて言えば、もう少し雪があると良かったかもしれませんね....^^));
    E353系は、プレイステーション5と言う最新型にどうやら似てるみたいです^^))私はもっていないので何とも言えませんが、鉄道ファンにはPS5!とか呼ばれちゃってます。
    昔はゴキブリ人間!とかジャッカー電撃隊のビッグワン!とか変な呼ばれ方をしていた電車だけに、PS5!の方が呼ばれ方はマシになったようです^^));
    まあ、人気のない最新型E353系でして...鉄道ファンの中では、好きな人があまりいないのも寂びしいです。
    2020年08月01日 22:38

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